11月16日，鍛造公司經(jīng)營(yíng)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取了財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)制造領(lǐng)域的工作匯報(bào)，對(duì)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)進(jìn)行了認(rèn)真研判，安排部署了下階段重點(diǎn)工作。

     10月份，國(guó)內(nèi)制造業(yè)依舊在低位運(yùn)行，汽車(chē)市場(chǎng)特別是卡車(chē)市場(chǎng)下降明顯。受此影響，鍛造公司產(chǎn)銷(xiāo)明顯下滑，特別是“兩鑄”降幅較大，產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)低迷，月度經(jīng)營(yíng)績(jī)效壓力巨大。得益于前幾年的深耕市場(chǎng)，走多元化發(fā)展道路，鍛造廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受卡車(chē)市場(chǎng)下滑的影響相對(duì)較小。盡管原材料實(shí)況飆升，但該廠通過(guò)效率提升、重點(diǎn)職能改善和控制制造成本，與2020年相比，盈利能力逆勢(shì)上升，體現(xiàn)了抗擊打能力，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)健康發(fā)展，為鍛造公司實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)發(fā)揮了定海神針的作用。

      通過(guò)市場(chǎng)分析，未來(lái)2個(gè)月，預(yù)計(jì)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)明顯回暖跡象，低產(chǎn)仍將持續(xù)，但是經(jīng)營(yíng)委員會(huì)對(duì)市場(chǎng)和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)仍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。對(duì)此，公司經(jīng)營(yíng)層要求上下一心做好共度難關(guān)的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)要把提升銷(xiāo)量的方案落實(shí)到行動(dòng)中，一方面盡快利用“短、平、快” 項(xiàng)目搶抓外部市場(chǎng)機(jī)遇；另一方面，要緊跟商用車(chē)發(fā)展步伐，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，提高“國(guó)六”產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為商用車(chē)“贏在國(guó)六”戰(zhàn)略推進(jìn)貢獻(xiàn)價(jià)值。同時(shí)，要組織研討鍛造公司的長(zhǎng)期商品規(guī)劃，以良好的商務(wù)政策為保障，迅速扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)。制造單元要快速響應(yīng)，建立新品開(kāi)發(fā)的綠色通道，縮短開(kāi)發(fā)交付周期，為搶抓市場(chǎng)提供充足的“炮彈”。

   會(huì)議號(hào)召全體員工以必勝的信心沖刺保目標(biāo)，以最大的努力爭(zhēng)取最好的結(jié)果，以?shī)^斗者的姿態(tài)為全年的工作上交一份滿(mǎn)意的答卷。