“既然選擇了你，我便為你風(fēng)雨擔(dān)當(dāng)”
—記東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)標(biāo)兵、鍛造廠工藝員鄧富敏
從一名普普通通的“鍛造工藝”技術(shù)員，到東風(fēng)商用車(chē)有限公司“技術(shù)標(biāo)兵”，這之間的距離究竟有多遠(yuǎn)，有多坎坷，無(wú)人知曉，也無(wú)人丈量?？梢钥隙ǖ氖?，有的人用一輩子的耕耘去攀登也未能觸及，也難以如愿，然而，鍛造廠年輕技術(shù)員鄧富敏卻用了短短的四年時(shí)間就成功登頂了這座高峰，用一顆赤心、癡心與匠心書(shū)寫(xiě)了他人生最耀眼華麗的篇章。
四年里，他被譽(yù)為“東風(fēng)鍛造鋁鍛事業(yè)的拓荒者”，被贊為“東風(fēng)品質(zhì)的捍衛(wèi)者”，還是鍛造專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里兩項(xiàng)實(shí)用新型授權(quán)和兩項(xiàng)東風(fēng)公司級(jí)專(zhuān)有技術(shù)的擁有者。曾有“東風(fēng)鍛造：豪情邁進(jìn)“鋁鍛”市場(chǎng)新天地”、“無(wú)青春不奮斗”、“在奮斗與突破中成長(zhǎng)”三篇專(zhuān)題宣傳報(bào)道了他的先進(jìn)事跡。
鄧富敏何人？短短的四年里，是什么精神力量支撐他完美地走出了一條閃光的人生足跡？又是怎樣的成長(zhǎng)歷程讓他對(duì)鍛造事業(yè)情有獨(dú)鐘、匠心不改？又有哪些驕人的業(yè)績(jī)鮮艷了他職業(yè)生涯的軌跡？面對(duì)筆者的疑問(wèn)與追問(wèn)，鄧富敏毫不猶疑地說(shuō)：“選擇職業(yè)如同選擇愛(ài)人，既然選擇了，我就會(huì)全心愛(ài)之，即便一路艱難坎坷，我也要與她風(fēng)雨兼程……”
頭角嶄露勇?lián)?dāng)
鍛造廠前梁車(chē)間有一臺(tái)被視為“國(guó)寶”的設(shè)備—120MN萬(wàn)噸線，其在上至中央下至鍛造人的心中有著特殊的分量。它是整個(gè)東風(fēng)汽車(chē)公司上世紀(jì)七十年代的榮耀，也是東風(fēng)商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件——曲軸毛坯的唯一生產(chǎn)陣地。時(shí)隔40余年，為了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的需要，支撐起東風(fēng)商用車(chē)新一代動(dòng)力引擎事業(yè)的發(fā)展，120MN又肩負(fù)起了動(dòng)力總成的升級(jí)換代任務(wù)。短短三年內(nèi)，DDi11、DDi13、DDi75等未來(lái)主力機(jī)型曲軸開(kāi)發(fā)任務(wù)接踵而來(lái)，任務(wù)之重要、之艱巨可想而知……
誰(shuí)來(lái)應(yīng)戰(zhàn)？誰(shuí)敢啃這塊硬骨頭？開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的領(lǐng)頭人選成為了鍛造廠研發(fā)部從領(lǐng)導(dǎo)到員工極為矚目也極為擔(dān)憂的心頭事。結(jié)合項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)人員的技術(shù)特長(zhǎng)，研發(fā)部領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)斟酌考慮再三，最終點(diǎn)將點(diǎn)到了他。
年輕人叫鄧富敏，是鍛造廠研發(fā)部曲軸組的工藝員，2014年7月畢業(yè)于武漢理工大學(xué)，是材料加工工程專(zhuān)業(yè)的碩士，平日里說(shuō)話聲音不大，總帶著一副眼鏡，斯文儒雅。
對(duì)于這個(gè)決定，很多人不解：這么重要的工作，交給了一個(gè)沒(méi)什么實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的年輕人，他能勝任這項(xiàng)工作嗎？他有勇氣承擔(dān)責(zé)任嗎？
部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)用人確實(shí)大膽，但小伙子也著實(shí)讓人放心。他不僅干脆勇敢地挑起了重?fù)?dān)，而且還用“蠻拼”的努力和不容辯駁的實(shí)績(jī)消除了所有人的“質(zhì)疑”。
2015年11月，他擔(dān)綱設(shè)計(jì)的DDi11曲軸啟動(dòng)開(kāi)發(fā)，歷經(jīng)五個(gè)月完成設(shè)計(jì)，僅用時(shí)1.5個(gè)班完成整個(gè)調(diào)試，創(chuàng)造了120MN曲軸調(diào)試的最快記錄，首次調(diào)試共生產(chǎn)126件全部合格，提前完成了新品開(kāi)發(fā)任務(wù)，并獲得Volvo工程師的A級(jí)評(píng)價(jià)。
憑借在DDi11曲軸設(shè)計(jì)調(diào)試過(guò)程中的出色表現(xiàn)，鄧富敏包攬了所有120MN的產(chǎn)品研發(fā)任務(wù)。隨后，他又成功研發(fā)了康明斯600馬力重型發(fā)動(dòng)機(jī)ISZ國(guó)六機(jī)型曲軸鍛件；主持完成了商用車(chē)首款13L重型發(fā)動(dòng)機(jī)DDi13曲軸鍛件設(shè)計(jì)工作。
匠心開(kāi)辟新天地
2015年12月2日，鍛造廠歷史上首種鋁合金鍛件正式批量生產(chǎn)。
對(duì)這一重大的歷史事件，鍛造廠的評(píng)價(jià)是：它的誕生，不僅標(biāo)志著東風(fēng)鍛造產(chǎn)品家族誕生了一個(gè)極具里程碑意義的“寵兒”，更重要的是，它預(yù)示著東風(fēng)鍛造已走出了40余年鋼質(zhì)鍛件傳統(tǒng)工藝的舊圈子，已開(kāi)辟出“鋁鍛工藝”新領(lǐng)域，填補(bǔ)了鍛造廠有色金屬鍛造的空白，正自信地朝著 “鋁鍛市場(chǎng)”的新天地豪情邁進(jìn)。
“鋁鍛”的開(kāi)發(fā)成功，鄧富敏是關(guān)鍵成員之一，功不可沒(méi)。
面對(duì)耀眼業(yè)績(jī)，鄧富敏認(rèn)為“這是團(tuán)隊(duì)共同努力拼搏的結(jié)果，是上下一心克難取勝的結(jié)晶”。他還說(shuō)，是“認(rèn)真、拼搏、執(zhí)著、嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)韌的工作精神”成就了成功。
歷史上，鍛造廠有兩次“鋁鍛”追夢(mèng)之旅化為泡影。2015年，鍛造廠第三次啟程“鋁鍛”追夢(mèng)之旅，鄧富敏豪情滿懷，不僅主動(dòng)承擔(dān)任務(wù)，還積極肩挑大梁，從最初的項(xiàng)目參與者，逐漸成為了主要推進(jìn)人，最終成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在他和團(tuán)隊(duì)的努力下，實(shí)現(xiàn)了鍛造廠鋁合金鍛造的從無(wú)到有。
“一開(kāi)始我們什么都沒(méi)有，”鄧富敏說(shuō)，“沒(méi)有數(shù)據(jù)、沒(méi)有參數(shù)，我們就去查資料、向退休的老廠長(zhǎng)請(qǐng)教；沒(méi)有加熱裝置，首席帶著我們手持測(cè)溫槍?zhuān)O(jiān)控半開(kāi)放式感應(yīng)器的加熱溫度；沒(méi)有切邊模具，客戶向我們提供了一套；沒(méi)有熱處理、沒(méi)有拋丸機(jī)，只好先送到64廠、72廠請(qǐng)他們幫我們加工?！?/span>
由于沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)，一切從零開(kāi)始，一步步試探，一點(diǎn)點(diǎn)摸索。工藝參數(shù)確定、加熱溫度監(jiān)控、加熱方式選擇、潤(rùn)滑材料配比等一切實(shí)驗(yàn)都是在艱難中前行。歷時(shí)八個(gè)月，先后五輪試制，鄧富敏和研發(fā)團(tuán)隊(duì)克服了一道道難關(guān)，最終闖過(guò)來(lái)了，2015年末成功實(shí)現(xiàn)首個(gè)鋁鍛件量產(chǎn)。隨后兩年，“鋁鍛”團(tuán)隊(duì)圍繞精益化生產(chǎn)目標(biāo)，重點(diǎn)關(guān)注和解決“苛刻品質(zhì)要求與粗放式生產(chǎn)之間的矛盾”，將鋁鍛件廢品率從初始12%逐步降至2%以下。
2018年，鄧富敏帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)著手自主建設(shè)專(zhuān)業(yè)化的鋁合金生產(chǎn)線。該線圍繞鋁鍛件精益化生產(chǎn)展開(kāi)，將鍛造與后工序整合，可極大降低物流成本及人工成本，并提升品質(zhì)和交付周期。預(yù)計(jì)整線將于2019年上半年正式投產(chǎn)，屆時(shí)將成為鍛造廠歷史上首條專(zhuān)業(yè)化的鋁合金生產(chǎn)線。
截至2018年末，鍛造廠鋁鍛件年產(chǎn)量攀升至6萬(wàn)件左右，每年可創(chuàng)收400萬(wàn)元以上，更重要的是鍛造廠借此一舉成功進(jìn)入有色金屬鍛造領(lǐng)域。鍛造廠開(kāi)發(fā)的某型鋁合金鍛件在DDi13重型發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化應(yīng)用效益明顯，預(yù)計(jì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可減重3kg。
磨礪鑄就劍鋒
短短的四年，鄧富敏在鍛造工藝上的造詣和取得的耀眼成績(jī)既令人矚目，也令人詫異。他說(shuō)：“成功沒(méi)有捷徑，唯有認(rèn)真再認(rèn)真，努力再努力，汗水與回報(bào)應(yīng)該是成正比的。”
對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，鄧富敏有自己獨(dú)特的想法。
很多時(shí)候，受“先入為主”思想的影響，人腦會(huì)被“第一印象”所束縛，縱然后期刻意回避，思維卻已形成定勢(shì)，于設(shè)計(jì)師而言，這種“思維定勢(shì)”會(huì)帶來(lái)思路的束縛?！爸圃旃S充當(dāng)著將客戶輸入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品需求的角色，從原材料到最終產(chǎn)品會(huì)有很多種解法”。在鍛造廠，最便捷的一種是——找到之前廠里開(kāi)發(fā)過(guò)的類(lèi)似產(chǎn)品，拿著已有的模具圖紙，根據(jù)客戶需要適當(dāng)修改。但是鄧富敏接到設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，會(huì)刻意回避已有的資料，首先依托自身的知識(shí)體系，獨(dú)立開(kāi)展設(shè)計(jì)工作，親自進(jìn)行模具建模，再根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果修改設(shè)計(jì)方案。當(dāng)設(shè)計(jì)工作基本完成，再找來(lái)之前的圖紙對(duì)比、思考。往往自行開(kāi)發(fā)的方案或可靠性不高，或沒(méi)有考慮車(chē)間現(xiàn)狀，全部推倒重來(lái)的情況時(shí)有發(fā)生。這種設(shè)計(jì)方式會(huì)耗費(fèi)額外的精力和時(shí)間，但每次都能收獲自己的設(shè)計(jì)思路，也能盡快地找到思維上的誤區(qū)，“我常常告訴自己，不要被之前的套路束縛住?！?/span>
“也許最后的結(jié)果是一樣，甚至借鑒已知圖紙的辦法會(huì)獲得更短的研發(fā)時(shí)間，但是這就背離了師父當(dāng)初把任務(wù)交給我的用意，他是希望我在自行實(shí)踐中獲得成長(zhǎng)，而不僅僅為了得到一張新的圖紙。”獨(dú)立思考，這是他對(duì)于工作的第一個(gè)思考。
關(guān)于工作的第二個(gè)思考，他說(shuō)：“我告訴自己要不斷地學(xué)習(xí)?！卑凑斟懺鞆S的習(xí)慣，年輕的鍛造工藝員一般只需學(xué)習(xí)CAD二維繪圖工具就可以了，會(huì)有專(zhuān)業(yè)的造型人員將二維圖紙轉(zhuǎn)化為三維造型，但是各人對(duì)產(chǎn)品有不同見(jiàn)解，這種轉(zhuǎn)化難免丟失一些細(xì)節(jié)?！疤貏e是對(duì)于曲軸這類(lèi)形狀復(fù)雜的產(chǎn)品，大量特征是無(wú)法用二維圖紙準(zhǔn)確描述的，而品質(zhì)的優(yōu)劣往往體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上?！编嚫幻魹榱俗屪约涸O(shè)計(jì)的零件更加準(zhǔn)確，就抽時(shí)間自學(xué)三維造型軟件和模擬軟件?！霸贒Di11曲軸開(kāi)發(fā)時(shí)，我親自完成了產(chǎn)品的三維造型；在確定最終模具設(shè)計(jì)方案之前，使用模擬軟件做了很多遍模擬，考慮到了很多情況，效果非常好，后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)就一直沿用這種做法”
“鍛造廠是一個(gè)很注重傳承的地方，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)在車(chē)間會(huì)一直沿用，而優(yōu)良的人格不只存在于眾口相傳”。“我特別佩服老一輩的工藝人，那時(shí)候圖紙還必須一筆一劃用手繪，能做到張張線條簡(jiǎn)潔優(yōu)美，標(biāo)注細(xì)致無(wú)疏漏，字跡工整，圖面干凈大氣，從這些就能看出他們的嚴(yán)謹(jǐn)和專(zhuān)注”，鄧富敏說(shuō)，“那些在鍛造廠歷史上如雷貫耳的‘大拿’，將畢生心血傾注在一張張圖紙上，雖然我未曾有幸見(jiàn)過(guò)他們，偶然翻到這些有著他們簽名的古老圖紙，卻有種隔著時(shí)間和空間交流的穿越感”。
如今喜當(dāng)新郎的他對(duì)工作和生活還有第三個(gè)思考，鄧富敏說(shuō)，現(xiàn)在結(jié)婚了，成家了，下班后要多做點(diǎn)家務(wù)，多陪陪妻子，然后再兼顧一點(diǎn)攝影、畫(huà)畫(huà)、彈吉他等愛(ài)好。工作上還要繼續(xù)學(xué)習(xí)三維軟件、前沿模擬軟件，還要在曲軸、鋁鍛件拓市場(chǎng)降成本方面下功夫，出成績(jī)。今后的研發(fā)路肯定不會(huì)一帆風(fēng)順，鍛件研發(fā)要求會(huì)越來(lái)越高，不論怎樣，我既然選擇了這個(gè)行當(dāng)，就要為崗位盡職，就要與職責(zé)風(fēng)雨同行。（陳剛）
